Каменовъглените кранове са основното оборудване в процеса на производство на стомана. Те се използват в стоманодобивни цехове за транспортиране на разтопена стомана или разтопено желязо и работят в сурови условия с високи температури и прах. С развитието на процеса на производство на стомана използването на леярски кранове става все по-често. Тъй като стопеният метал се повдига, се изисква работата на леярния кран да бъде безопасна и надеждна, а дори и в случай на повреда на някои компоненти, трябва да се гарантира, че няма да настъпи никаква авария. За да се гарантира, че производството на стомана може да се извършва непрекъснато, структурата на леярния кран също трябва да бъде лесна и бърза за поправка.

С увеличаването на капацитета на стоманодобивните пещи нараства и теглото на леярните кранове. Съгласно различните изисквания на потребителите, леярният кран има двоен двуточков двутактов тип, двоен с четири лъча тип, четири-лъчев четириколесен тип и четири-лъчев шест-пинов тип. Използват се двуточкови двутактови и двукамерени четириколесни мотоциклети за малки тонажни леярски кранове, за кранове с голям тонаж се използват четири-лъчева четириколесна железария и се използва четири-лъчева шесторезна кола за екстра- големи тонажни кранове. Общият леярски кран се състои от следните компоненти: електрическо задвижване и електрическа система за управление, основна количка, механизъм за движение на количката, мостова стойка, подкара, портална кука и т.н. Освен това, с развитието на технологиите и промените в процеса на производство на стомана, моделът на крана се променя непрекъснато.