Дрънкане на кран

Дрънкане на кран

1. Крайният лъч е заварен и оформен от правоъгълна стоманена тръба или стоманена плоча. След формирането, крайният лъч се позиционира в едно положение на машината с ЦПУ, за да се постигне допустимото диапазон на отклонение и да се осигури точност;

2. Всеки краен лъч е снабден с джанти за двойно колело, буфер и защитно устройство против измама;

3. Двойният кран е оборудван с платформа за поддръжка (пътека за поддръжка) по протежение на посоката на главния лъч на голямата задвижваща страна на автомобила;

4. Дългият и крайният лъч са свързани с болтове с висока якост, за да се осигури прецизност и гладко функциониране на цялата машина.